经常有客户反馈说，我系统内的导热油结焦了，可我的导热油才用了两年，就产生了硬质的积碳，到底是什么原因呢?下面我们来总结一下：

  首先，导热油结焦的环境，一是高温，二是氧气。这样的一个问题主要出现在高位槽，也就是膨胀罐。正常的情况下，是因为辅助排气阀没有关闭，而导致高位槽高温!高温的导热油在高位槽中与氧气接触，而迅速氧化，由此产生结焦。

  其次，如果工厂突然停电或者锅炉房循环泵突然停转，这样的一种情况下，锅炉盘管以及加热源局部超高温，这种局部的温度将会达到800度，甚至到1000度，在这种温度下，导热油将会迅速结焦。

  另外，不相同的型号的导热油混用，也是导致导热油结焦的原因之一。在这里呢，也特意提醒广大的导热油使用客户，在补充新油的时候，尽可能地选择同一种型号的油品。

  当然，导热油结焦的原因还有很多，比如锅炉管线在安装时，高位槽、辅助排气管以及下油管等环节，没有按照标准做安装，也将会导致在导热油使用的过程中产生结焦。

  还有呢，在这里，还需要提醒一下，就是在导热油使用了很多年之后，如果要计划更换新导热油时，依旧是建议工厂，对整个导热油锅炉系统管线进行一次彻底的清洗。将系统内残留的旧油和管壁的结焦积碳等清理洗涤干净，以确保新油的常规使用的寿命和换热效果。

  同时我们也可以给高低位槽添加导热油液封保护设施或者对导热油进行过滤净化等措施来保护系统内导热油，延长常规使用的寿命。